MYLAPS - RC4 Hybrid Transponder

Der AMB RC4 Transponder von „My Laps Sports Timing” ist der absolute Standard im Bereich der Zeitmessung bei RC-Car-Veranstaltungen!

Die Personal-Transponder von AMB werden fest im Auto verbaut und über den Empfänger mit Strom versorgt. Jeder Transponder hat eine einzigartige Nummer. Diese wird beim Überfahren der Zeitschleife an den Zeitnahmerechner übertragen, sodass deine Rundenzeiten auf 1/1000 Sekunde genau gemessen werden.

Was ist der Unterschied zwischen dem RC4- und dem RC4-Hybrid-Transponder?

Der RC4-Hybrid-Transponder sendet zusätzlich zum RC4-Signal auch das alte RC3-Signal aus.

Somit können die Hybrid-Transponder sowohl auf Rennstrecken, die die aktuelle RC4-Decoder-Technik nutzen, als auch auf Rennstrecken, die noch die alte RC3-Decoder-Technik nutzen, verwendet werden.

Aktuell haben alle großen Rennstrecken ihre Anlage bereits auf RC4 umgerüstet. RC3 ist seit Jahren deutlich veraltet. Dennoch gibt es – insbesondere bei kleinen Rennstrecken, die wenige Rennen ausrichten – weiterhin Veranstalter, die noch einen RC3-Decoder nutzen.

Mit einem reinen RC4-Transponder kann dort keine Zeit genommen werden.

Wenn ihr nur lokal auf einer Strecke fahrt, klärt dies einfach mit dem Verein oder der Zeitnahme ab. Wenn RC4 unterstützt wird, könnt ihr Geld sparen und den RC4-Transponder wählen.

Wenn ihr nur auf großen (teils internationalen) Rennen unterwegs seid, könnt ihr relativ bedenkenlos zum günstigeren RC4 greifen.

Wenn ihr hingegen viel auf verschiedenen kleinen Strecken unterwegs seid, sollte der RC4-Hybrid-Transponder die erste Wahl sein.

RC4- und RC4-Hybrid-Transponder optische Unterschiede:

RC4: 3-Anschlusskabel (schwarz, rot, weiß)

RC4-Hybrid: 2-Anschlusskabel (schwarz, rot)

Technische Daten

Erfassungshöhe: 15 cm / 6 in

Abmessungen: 9 x 2 x 14 cm

Max. Geschwindigkeit: 120 km/h (75 mph)

Betriebsspannungsbereich: 3,0 - 16 V

Temperaturbereich: 0 bis +50°C / 32 bis +122°F

Zeitliche Auflösung: 0,001s

Gewicht: 33g