Mugen - MRX7 - 1:8 Nitro On-Road 4WD Chassis Kit

Mugen Seiki freut sich, die neue Generation des 1:8-Onroad-Rennwagens MRX7 vorstellen zu dürfen. Mit dem Prototypen konnte Simon Kurzbuch bei der EFRA-Europameisterschaft die Pole-Position (TQ) und den Vizemeistertitel erringen.  Der MRX7 wurde vollständig an die aktuellen Anforderungen der 1:8-Onroad-Klasse angepasst und enthält einige Teile seines erfolgreichen Vorgängers.  Das Team von Mugen Seiki hat viel Zeit damit verbracht, zu testen, bestehende Teile zu überarbeiten, die Fahrwerksgeometrie anzupassen und die Gewichtsverteilung zu optimieren.  Der Bausatz enthält die folgenden neuen Merkmale.

Zu den Merkmalen des neuen MRX7-Bausatzes (H2009) gehören:

Chassis:

• neues Aluminium-Chassis mit tieferer Motorposition und zusätzlicher Seitenstrebe für mehr Stabilität
• mehrere Bereiche zum Hinzufügen von Gewicht
• schlankes, formschönes Design des Unterdecks
• Akku wieder unter dem Kraftstofftank
• neue Art der Auspuffbefestigung, die eine besonders weiche Befestigung ermöglicht und somit Vibrationen reduziert

Stoßfänger:

• neue Form des Frontstoßfängers, angepasst an aktuelle Karosserien
• auch als optionale, härtere Version erhältlich

Kraftstofftank:

• Neuer Kraftstofftank zur Verbesserung der Motorleistung und mit maximaler Größe zur Anpassung an Volumeneinsätze

Antriebsstrang:

• Alle Riemenscheiben werden mit Schrauben statt mit E-Clips befestigt, um die Zuverlässigkeit zu verbessern.
• Reduziertes Gesamtgewicht durch Verwendung einer Getriebewelle aus Aluminium
• Möglichkeit, die vordere Einwegkupplung und die hintere Starrachse in einer tieferen oder höheren Position zu montieren
• Der vordere Riemen läuft in mittlerer Position.

Karosseriebefestigung:

• Neue, leichte Karbon-Karosseriebefestigung, die über höhenverstellbare Arme mit einem Spannschraubensystem befestigt wird
• Möglichkeiten zum Anbringen zusätzlicher Führungen zur Versteifung der leichten Karosserie
• Neue vordere Karosseriehalterung mit optimierter Position für die Clips

Fahrwerk:

• Neue vordere Fahrwerksgeometrie für eine schmale Spurweite
• vorderer Radstand einstellbar
• neue hintere Achsschenkel mit Aluminiumeinsätzen, deren Position einstellbar ist
• moderne Befestigungsart für die vorderen Stoßdämpfer

Elektronik:

• neue, tiefer angeordnete Fernsteuerungsablage zur Senkung des Schwerpunkts

Download:

♦ Instruction Manual Rev.2601  14.8MB ♦ Kit bag details Rev.2601  1.97MB ♦ Spare & option parts list  Rev.2606  1.81MB ♦ Setup Sheet (Blank, editable) Rev.2601  749KB ♦ Setup Sheet (Basic) Rev.2601  828KB ♦ Option parts ♦ Other optional parts Rev.2601  4.95MB