FLETA ZX V2 13.5T ER Fixtiming Spec Brushless Motor

FLETA ZX V2 13.5T ER Fixtiming Spec Brushless Motor
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Produktinformationen "FLETA ZX V2 13.5T ER Fixtiming Spec Brushless Motor"

Deutsch:

 

Muchmore Racing präsentiert den neuen Motor der Fleta ZX V2 Serie. Das Entwicklungsteam hat sehr viel Zeit und Aufwand in diesen neuen Motor gesteckt. Maximale Power und Effizienz standen bei den Tests an erster Stelle.

 

Das neue Flow-Max 2 Motorgehäuse ermöglicht eine um 15% bessere Kühlung als beim Vorgängermodell – ein großer Schritt für den V2 Motor!

Der Motor ist beim ETS vorgeschrieben und wird auch in zahlreichen anderen Rennserien genutzt (z.B. TOS). Durch das Fix-Timing ist eine bestmögliche Chancengleichheit garantiert!

 

Gleichzeitig wurde am neuen “High Power Stator” kein unnötiges Isolationsmaterial mehr verwendet. Dies verbessert die Kühlung ebenfalls und reduziert dazu noch das Gewicht des Motors! Alle neuen Fleta ZX V2 Motoren werden mit „Maximum Low Resistance“ Kupferdrähten gewickelt. Der geringe Innenwiderstand sorgt für maximale Leistungsabgabe und eine sehr hohe Effizienz der Motoren! 
Die Silber beschichteten Lötsockel sind ein weiteres Qualitätsmerkmal am neuen Muchmore Motor. Generell gesehen lässt sich der Motor super einfach zerlegen, warten, reinigen und wieder zusammensetzen. Einer langen Lebensdauer und einer hohen Leistungsabgabe steht also nichts im Wege!

 

Der Muchmore Fleta ZX V2 ER Fix Timing Brushless Motor mit 13.5 Turns ist der aktuell vorgeschriebene Motor der Rennserien ETS und TOS. Er wird auch in zahlreichen anderen Rennserien eingesetzt und erfreut sich großer Beliebtheit.
Durch das neue Stator Design beschleunigen die Motoren besonders sanft und linear!

Mit den vielfältigen Einstellmöglichkeiten an den Muchmore Reglern kann dieser Stock Motor perfekt auf alle Situationen und Rennstrecken eingestellt werden!

 

 

 


 

 

English:

 

Muchmore Racing research and development team succeeded to make a brand new motor that guarantees maximum power and efficiency.

Flow-Max 2 Cooling System is produced by simple 2-piece CNC processing that allows superior cooling effect.

We were able to enhance the cooling efficiency by 15% in comparison to our past motor products which is great achievement in terms of keeping the motor performance as high as possible.

 

In addition, the High Power New Stator Design approach doesn’t use separate insulator.

Therefore, less weight and maximum cooling efficiency achieved.

All FLETA ZX V2 motor incorporates “Maximum Low Resistance Copper Wire” that allows low internal resistance which results in maximum output power increase.

The motor uses Heavy-duty silver-plate solder tabs which reduce resistance.

Also, it uses the double eyelet to prevent fatiguing over time.

The stator design achieves very low internal resistance in exchange for surprisingly high output power.

Improved ease of maintenance and loss of weight is additional features achieved by NEW V2 design.

 

All new FLETA ZX V2 motor promises maximum power output and RPM achieved by Pure copper magnetic wire

and Low resistance collector rings.

 

FIXED TIMING Version of new FLETA ZX V2 Brushless motor is now available.

FLETA ZX V2 Fixed Timing Brushless motor is consistent with the rules of the ETS, many national championships, club races.

All new stator design offers smooth acceleration both on- and off-road racings.

Our recently upgraded manufacturing capability has achieved “precision balanced neodymium high-temperature rotor” which shows enhanced performance.

 

Also, special setup program and optional rotors make various kinds of tune-ups possible according to drivers’ choices.

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